Na impossibilidade de apresentar sua novo roadster de média cilindrada, a KTM organizará um evento especial na terça-feira, 31 de março às 12h do Brasil na sua página do YouTube.
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Uma apresentação que estará acessível a todos na ocasião, através do player de vídeo abaixo. Não perca.
KTM 890 Duke R 2020: 91 cm3 e mais 16 cavalos e 3 kg a menos que a 790
Ao ler os documentos PDF da marca, fica claro que o novo KTM 890 Duke R mostra um progresso real em comparação com o 790 Duke.
Principais evoluções da KTM 890 Duke R :
• Deslocamento: 890 cc (90,7 x 68,8 mm)
• Potência: 121 cv (89 kW) a 9.250 rpm
• Torque: 99 Nm a 7.750 rpm
• Revisão da caixa de câmbio, relação mais esportiva
• Novo quadro revisado, mudança de geometria
• Distância entre eixos estendida, geometria de direção fechada…
• Novo garfo invertido WP 43 mm, gama APEX, totalmente ajustável
• Novo amortecedor WP APEX mono, totalmente ajustável
• Novos discos de freio, novas pinças radiais Brembo Stylema, novo cilindro mestre Brembo MCS ajustável
• ABS com modo de curva e supermoto
• Controle de tração MTC que leva em consideração a inclinação
• Controle de freio do motor MSR
• Quickshifter + opcional
• Assento mais alto (834 mm) contra 825 mm no 790 Duke.
